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Móstoles Pide Que La R-5 Sea Gratuita Mientras Se Arregla El Socavón De La A-5

Móstoles pide que la R-5 sea gratuita mientras se arregla el socavón de la A-5

El Ayuntamiento de Móstoles ha enviado esta petición al Ministerio de Transportes, instando a que el acceso de la Radial 5 sea gratuito de 7 a 10 horas, descongestionando de esta manera la salida del Soto afectada por el socavón.

El Ayuntamiento de Móstoles insta al Ministerio de Transportes a establecer la gratuidad de la R-5 de 7:00 h a 10:00 h, hasta que finalicen las obras del socavón producido en la vía de servicio de la autovía A-5, que da acceso a la M-50 en la zona de El Soto.

El Consistorio ha solicitado por carta al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana a que pongan en marcha esta medida para descongestionar el tráfico en hora punta, facilitando la entrada y salida a la ciudad.

“Consideramos que es de gran importancia y, sobre todo, urgente, establecer la gratuidad de la R-5 para los vecinos de Móstoles, que tan gravemente se están viendo perjudicados por el lavado de terreno ocasionado en la incorporación a la A-5. Con esta medida, queremos facilitar la movilidad de entrada y salida al municipio, tratando de minimizar los problemas de tráfico que están sufriendo actualmente los mostoleños”, ha explicado el alcalde de Móstoles, Manuel Bautista.

Además, el alcalde recuerda en la misiva la total disposición del Ayuntamiento de Móstoles para colaborar con los equipos de conservación y mantenimiento de Red de Carreteras del Estado para dar solución al problema.

La salida a la A-5, solucionada de manera temporal

El pasado fin de semana, el Ministerio de Fomento habilitó un carril provisional de acceso a la Autovía de Extremadura dirección Madrid mientras se realizan las obras.

La vía de servicio seguirá cerrada hasta que se solucione el problema para el que están trabajando a la mayor celeridad posible según avanzan desde el Ministerio de Transportes.

Para que los vehículos puedan entrar sin ocasionar incidentes en la A-5 se ha transformado el carril izquierdo en una vía de aceleración, produciéndose pequeñas retenciones en el momento en el que la autovía pasa de tres a dos carriles.

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